已明確！無證操作叉車，若“出事”以重大責(zé)任事故罪論處！
近日，廣東省平遠(yuǎn)縣人民法院依法審理一宗重大責(zé)任事故案，被告人張某洲、葉某雄犯重大責(zé)任事故罪，均被判處有期徒刑一年、緩刑一年，并由兩人所在公司平遠(yuǎn)縣某某再生能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱某再生能源公司）賠付被害人家屬76.5萬(wàn)元。
2018年4月，被告人張某洲受被告人葉某雄的雇請(qǐng)，到平遠(yuǎn)縣某再生能源公司務(wù)工。同年6月，該公司開始正式生產(chǎn)生物顆粒燃料，張某洲負(fù)責(zé)控制、操作生產(chǎn)顆粒燃料的機(jī)器。6月19日晚7時(shí)許，葉某雄安排張某洲與工人楊某香、閆某林從事生產(chǎn)、打包顆粒成品工作，由楊某香負(fù)責(zé)給粉碎機(jī)上料，張某洲負(fù)責(zé)控制操作顆粒機(jī)，閆某林負(fù)責(zé)打包。葉某雄在明知張某洲未取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的情況下，還在車間內(nèi)教授張某洲如何操作叉車配合閆某林使用大塑料袋進(jìn)行打包成品。20日凌晨1時(shí)多，閆某林與楊某香自行調(diào)換工作崗位，由楊某香到料倉(cāng)口配合張某洲進(jìn)行大塑料袋打包成品工作。凌晨3時(shí)多，張某洲操作一部未依法依規(guī)檢驗(yàn)且未辦理使用登記手續(xù)的紅色杭州牌CPCXX叉車作業(yè)時(shí)，因車速過快，沒有留意到楊某香所處的具體位置，將叉車的左貨叉前端叉到楊某香的右側(cè)腹部，造成楊某香嚴(yán)重受傷。事故發(fā)生后，葉某強(qiáng)與閆某林等人將楊某香送到梅州市人民醫(yī)院救治，楊某香經(jīng)搶救無效于當(dāng)日7時(shí)死亡。7時(shí)48分，葉某雄打電話報(bào)警稱楊某香在送夜宵時(shí)被叉車撞倒經(jīng)搶救無效后死亡。經(jīng)鑒定，死者楊某香符合鈍性物體撞擊擠壓導(dǎo)致膈肌挫裂、肝臟破裂引發(fā)血?dú)庑亍⑹а孕菘怂劳�。梅州市質(zhì)量和技術(shù)監(jiān)督局對(duì)“6·20”某再生能源公司叉車事故調(diào)查認(rèn)定：該事故是一起特種設(shè)備一般事故，屬生產(chǎn)安全責(zé)任事故；叉車駕駛員張某洲對(duì)該事故負(fù)直接責(zé)任；某再生能源公司的法定代表人葉某雄應(yīng)對(duì)該事故負(fù)主要責(zé)任。案發(fā)后，某再生能源公司賠付死者家屬各種費(fèi)用共計(jì)76.5萬(wàn)元，死者家屬對(duì)被告人張某洲、葉某雄表示諒解。法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告人張某洲、葉某雄在生產(chǎn)、作業(yè)中違反安全管理規(guī)定，因而發(fā)生重大事故，造成一人死亡，其行為已構(gòu)成重大責(zé)任事故罪，應(yīng)依法懲處。案發(fā)后，事發(fā)公司能積極賠償被害人家屬各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失，被害人家屬對(duì)二被告人表示諒解，對(duì)二被告人依法可酌情從輕處罰。辯護(hù)人提出被告人葉某雄具有自首情節(jié)依法可從輕處罰的辯護(hù)意見，經(jīng)查，被告人葉某雄在報(bào)警時(shí)謊稱被害人是在送夜宵時(shí)被叉車撞倒，未如實(shí)陳述，不符合自首的相關(guān)規(guī)定，故其行為不應(yīng)認(rèn)定為自首。法院遂作出前述判決。盤點(diǎn)無證開叉車那些荒唐事故
太荒唐！領(lǐng)導(dǎo)違章指揮無證工人駕駛叉車，將自己撞死！2019年3月7日，江蘇省宜興市達(dá)翔耐火材料有限公司徐某等11名工人在廣西金鯉水泥有限公司對(duì)布袋收塵灰斗進(jìn)行耐磨施工時(shí)，發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，造成1名工人死亡。近日事故調(diào)查報(bào)告發(fā)布。
此次事故中，施工隊(duì)長(zhǎng)徐某違反公司《特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》規(guī)定，安排無駕駛叉車資格的工人駕駛叉車違規(guī)開展作業(yè)，工人因駕駛操控不當(dāng)致使車輛失控后碰撞到徐某，致徐某死亡！
叉車鬧劇事故不斷出現(xiàn)實(shí)在是荒唐！再來看一下前段時(shí)間的事故真是集齊了三大荒唐事故領(lǐng)導(dǎo)開叉車撞死員工員工開叉車撞死領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)指揮員工開叉車撞死自己
前段時(shí)間，廣東某機(jī)械廠內(nèi)一車間副主任李某，得知裝配線上急需半成品裝配，見車間內(nèi)的兩名叉車駕駛員還沒來上班，不具備叉車駕駛資格的李某擅自駕駛CPQ3型叉車，從存放物地向裝配線叉運(yùn)半成品。
當(dāng)搬運(yùn)到第六次時(shí)，在一彎道處叉車迎面將橫穿馬路的本車間兩員工撞倒�，F(xiàn)場(chǎng)恰好被該廠總裝叉車司機(jī)孫某看到，孫某急忙大喊停車，肇事者李某這才發(fā)現(xiàn)，慌忙停車，但為時(shí)已晚！事故致兩名員工搶救無效死亡。
巧合的是，這次事故讓我們又不由想到之前叉車駕駛員開叉車撞死車間主任的事故案例。“車間主任可算是扳回了一局！”2017年1月12日8時(shí)45分左右，位于常州經(jīng)開區(qū)橫林鎮(zhèn)的江蘇某木業(yè)有限公司，叉車工徐某駕駛叉車從壓板車間向北行駛。此時(shí)，壓板車間主任張某，正在叉車左前方沿靠此路西側(cè)向北行走。當(dāng)徐某駕駛的叉車接近張某時(shí)，被正后方徐某駕駛的叉車撞倒倒地后趴在地面的張某又被帶入叉車底盤下面，叉車?yán)^續(xù)左轉(zhuǎn)彎向壓板車間北跨車間門口行駛。
徐某感到叉車抖動(dòng)后，在北跨車間門口處將叉車停住。張某經(jīng)送橫林醫(yī)院搶救無效死亡。叉車司機(jī)徐某由該木業(yè)公司內(nèi)部進(jìn)行嚴(yán)肅處理。木業(yè)公司安全員是某由常州經(jīng)開區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)給予其紀(jì)律處分。木業(yè)有限公司及其主要負(fù)責(zé)人強(qiáng)某被行政處罰。再來看開叉車不系安全帶的事故案例
事故概況：2018年3月4日星期日上午8點(diǎn)左右，南匯新城鎮(zhèn)某物流公司，一名叉車司機(jī)在駕駛叉車作業(yè)時(shí)途經(jīng)月臺(tái)區(qū)域，由于違規(guī)操作（車速過快，未佩戴安全帶）以及月臺(tái)積水等原因造成叉車從月臺(tái)跌落，叉車司機(jī)同時(shí)飛出駕駛座被倒下的叉車壓倒左側(cè)大腿造成股骨粉碎性骨折，治療中發(fā)生并發(fā)癥，導(dǎo)致死亡。
涉及使用特種設(shè)備頻繁的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域一定要加強(qiáng)對(duì)操作人員的安全生產(chǎn)教育嚴(yán)禁違規(guī)操作加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理預(yù)防此類事故再次發(fā)生血的教訓(xùn)
作業(yè)前檢查燈光、倒車警報(bào)裝置是否齊全有效；
叉車作業(yè)范圍1.5米內(nèi)不得有人靠近（企業(yè)要求）
叉車倒車時(shí)，駕駛員須先查明周圍情況，確認(rèn)安全后，方可倒車；
在廠房、倉(cāng)庫(kù)、窄路等處倒車時(shí)，應(yīng)有人站在駕駛員的側(cè)后方指揮。
駕駛叉車應(yīng)系好安全帶；
不得隨意改裝叉車，叉車不得用于抬升作業(yè)；
叉車所有部位禁止站人、搭乘其他人員；
不得超載，載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，以免影響叉車的穩(wěn)定性。
駕駛叉車應(yīng)系好安全帶；
叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)；
禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
叉車禁止超載，載物高度不得遮擋駕駛員視線；
特殊情況物品影響前行視線時(shí)，需倒車行駛，倒車時(shí)要低速行駛。
叉車所有部位禁止站人、搭乘其他人員；
叉車禁止超載，行駛過程中雙叉或運(yùn)送的物件離地高度不得大于0.5米。
所以—“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”！
根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，國(guó)家質(zhì)檢總局修訂了《特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)種類與項(xiàng)目》。“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作”。
叉車駕駛是特種作業(yè)，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定凡是從事特種設(shè)備作業(yè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，方可從事相應(yīng)的作業(yè)！
一、叉車證報(bào)名條件：
1、年齡18周歲以上；
2、身體健康且滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求；
3、有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；
4、有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷，
5、具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能；(如不會(huì)開叉車就需要先學(xué)技術(shù))
6、符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。
二、叉車證報(bào)名資料：
1、身份證復(fù)印件1張。(可拍身份證正反面照片我們自行打印)
2、申請(qǐng)表2份。（學(xué)校提供）
3、白底2寸照片4張
4、初中及初中以上的畢業(yè)證復(fù)印件2張。（沒有畢業(yè)證可開證明）
5、縣級(jí)以上醫(yī)院常規(guī)體檢表1份，不需要抽血、不需要化驗(yàn)，只需要體檢身高、體重、視力、聽力、色變即可。就和我們報(bào)考駕校時(shí)體檢一樣。（1年以內(nèi)都有效）
三、證書性質(zhì)：
叉車駕駛證，由質(zhì)量監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備作業(yè)操作證》，有效期為4年，每4年復(fù)審1次。代號(hào)“N1”叉車是屬于工具車輛，只能在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用，且不能當(dāng)交通工具在路上行駛。
我校每月開設(shè)安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、人社、住建、學(xué)歷：電工、焊工、登高、叉車、起重、鍋爐、壓力容器、電梯、電工/焊工（初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師）、建安abc證、普工、特工、塔吊、信號(hào)，以及中專/大專/本科學(xué)歷的提升等培訓(xùn)考試，更多詳詢：譚老師15912196962（微信同步）也可關(guān)注公眾號(hào)，時(shí)時(shí)了解考試時(shí)間、考試流程、證書情況！
