《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)轉(zhuǎn)用機動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得統(tǒng)-格式的特種作業(yè)人員，向從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作�！�
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特種設(shè)備安全管理人員A證分類：
特種設(shè)備安全管理負責(zé)人（A1）
特種設(shè)備質(zhì)量管理負責(zé)人（A2）
鍋爐壓力容器壓力管道安全管理（A3）
電梯安全管理（A4）
起重機械安全管理（A5）
客運索道安全管理（A6）
大型游樂設(shè)施安全管理（A7）
場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全管理（A8）
特種設(shè)備安全管理人員考試練習(xí)題
1、(判斷題)壓力管道使用單位應(yīng)制訂年度定期檢驗計劃及組織實施的方法、在線檢驗的組織方法。在壓力管道定期檢驗合格有效期屆滿前1個月，向檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗申請，并提供相應(yīng)技術(shù)資料和條件準備。
參考答案：正確
2、(判斷題)在電梯超載報警的情況下繼續(xù)裝運，可能導(dǎo)致電梯發(fā)生蹲底事故。
參考答案：正確
3、(判斷題)特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況設(shè)置特種設(shè)備安全管理機構(gòu)或者配備專職、兼職的特種設(shè)備安全管理人員。
參考答案：正確
4、(判斷題)觀光車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)置前照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈等照明和信號裝置
參考答案：正確
5、(判斷題)事故發(fā)生單位的負責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況或者資料。
參考答案：正確
6、(判斷題)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器使用的特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理不適用本法。
參考答案：正確
7、(判斷題)電梯用緩沖器有線性蓄能型、耗能型和非線性蓄能型三種。
參考答案：正確
8、(判斷題)鍋爐管理人員應(yīng)即要懂管理，又要懂技術(shù)，以管理為主，以技術(shù)為輔。
參考答案：正確
9、(判斷題)壓力管道，是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備。
參考答案：正確
10、(判斷題)持證人員應(yīng)當(dāng)在持證項目有效期屆滿的15日以前，向工作所在地或者戶籍(戶口或者居住證)所在地的發(fā)證機關(guān)提出復(fù)審申請，
參考答案：錯誤
11、(判斷題)客運索道使用單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急專項預(yù)案，建立應(yīng)急救援指揮機構(gòu)，配備相應(yīng)的救援人員以及相應(yīng)數(shù)量的營救設(shè)備、急救物品。
參考答案：正確
12、(判斷題)分析風(fēng)險:即分析引起風(fēng)險事故的各種因素，它是風(fēng)險識別的關(guān)鍵。
參考答案：正確
13、(判斷題)大型游樂設(shè)施安裝竣工前，安裝單位應(yīng)當(dāng)在大型游樂設(shè)施明顯部位裝設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)范要求的銘牌。
參考答案：正確
14、(判斷題)瓶內(nèi)介質(zhì)未確認時也可以充裝。
參考答案：錯誤
15、(判斷題)起重機械的定期自行檢查由使用單位安全管理人員負責(zé)組織實施。
參考答案：正確
16、(判斷題)按照《特種設(shè)備目錄》所指的其他類型電梯包括防爆電梯、消防員電梯和雜物電梯。
參考答案：正確
17、(判斷題)制造廠成套設(shè)計的設(shè)備或機器所屬的管道屬于《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》的范疇。
參考答案：錯誤
18、(判斷題)鍋爐排污分為：定期排污和表面排污。
參考答案：正確
19、(判斷題)工業(yè)管道系指企業(yè)、事業(yè)單位所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道及其他輔助管道。
參考答案：正確
20、(判斷題)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，縣級以上地方各級人民政府負責(zé)對本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全實施監(jiān)督管理。
參考答案：錯誤
21、(判斷題)墜落事故在起重機中是較為常見的。
參考答案：正確
22、(判斷題)制造單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，建立質(zhì)量保證體系和各項規(guī)章制度。
參考答案：正確
23、(判斷題)單線循環(huán)式客運架空索道運行軌道末端應(yīng)裝設(shè)緩沖器。
參考答案：錯誤
24、(判斷題)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定氣瓶必須專用。只允許充裝與鋼印標記一致的介質(zhì)，鋼印標記修改后，可改裝使用。
參考答案：錯誤
25、(判斷題)因自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等不可抗力引發(fā)的事故不屬于特種設(shè)備事故
參考答案：正確
26、(判斷題)起重機械的拆卸應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)制造許可資質(zhì)的單位實施。
參考答案：錯誤
27、(判斷題)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。
參考答案：正確
28、(判斷題)快開門壓力容器不安裝安全聯(lián)鎖裝置或聯(lián)鎖裝置失靈，會導(dǎo)致事故發(fā)生。
參考答案：正確
29、(判斷題)壓力管道的使用單位應(yīng)按規(guī)定制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。
參考答案：正確
30、(判斷題)不符合安全要求的氣瓶必須送交地（市）級或地（市）級以上質(zhì)監(jiān)部門指定的氣瓶檢驗機構(gòu)報廢銷毀。
參考答案：正確
31、(判斷題)氣瓶過戶后，氣瓶的使用登記代碼也相應(yīng)改變；電子標簽表面刻制得原氣瓶充裝單位縮寫名變更為新單位縮寫名。
參考答案：錯誤
32、(判斷題)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備安全管理人員應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)立即處理;情況緊急時，可以決定停止使用特種設(shè)備并及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。
參考答案：正確
33、(判斷題)叉車的車架與前后橋之間一般是彈性懸架裝置。
參考答案：錯誤
34、(判斷題)減壓閥主要作用是:將較高的氣（汽）壓自動降低到所需低壓，當(dāng)氣（汽）壓波動時，起自動調(diào)節(jié)作用，試低壓倒的氣（汽）壓穩(wěn)定。
參考答案：正確
35、(判斷題)鍋爐用水處理包括鍋外化學(xué)處理、鍋內(nèi)加藥處理，但不包括回水處理。
參考答案：錯誤
36、(判斷題)良好的保溫可以減少散熱損失。
參考答案：正確
37、(判斷題)通常把等于760毫米汞柱的大氣壓叫做標準大氣壓。
參考答案：正確
38、(判斷題)壓力管道的管理人員可以根據(jù)具體情況，確定壓力管道是否需要定期檢驗。
參考答案：錯誤
39、(判斷題)檢查前，氣瓶內(nèi)殘余的毒性、可燃氣體可以直接向大氣排放。
參考答案：錯誤
40、(判斷題)鍋爐運行狀態(tài)下的外部檢驗每年進行一次。
參考答案：正確
41、(判斷題)使用單位應(yīng)當(dāng)對在用場（廠）車日常維護保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查記錄至少保存l個定期檢驗周期。
參考答案：錯誤
42、(判斷題)壓力管道安裝單位應(yīng)當(dāng)取得特種設(shè)備安裝許可，安裝單位應(yīng)當(dāng)對管道的安裝質(zhì)量負責(zé)。
參考答案：正確
43、(判斷題)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負責(zé)。
參考答案：正確
44、(判斷題)事故隱患是指可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。
參考答案：正確
45、(判斷題)任何檢測機構(gòu)都可以進行鍋爐能效測試工作。
參考答案：錯誤
46、(判斷題)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，“持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的”規(guī)定的，持證人3年內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。
參考答案：正確
47、(判斷題)按照《特種設(shè)備目錄》，客運索道可分為客運架空索道、客運纜車和客運托牽索道。
參考答案：正確
48、(判斷題)起重機上大多數(shù)采用常開式制動器，即制動器在機構(gòu)不工作期間是打開的。
參考答案：錯誤
49、(判斷題)氮氣雖無毒、無味，但是一種窒息性氣體。
參考答案：正確
50、(判斷題)造成起重機繩事故的主要原因多為超載、起升高度限位裝置失效、歪拉斜吊以及鋼絲繩長期使用產(chǎn)生的疲勞變形、磨損、斷絲斷股或已達到（或超過）報廢標準但仍在使用等。
參考答案：正確
