特種設(shè)備作業(yè)門式起重機(jī)操作證怎么考��？門式起重機(jī)作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后需要注意事項(xiàng)有哪些？
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。
門式起重機(jī)司機(jī)操作證，現(xiàn)由《市場(chǎng)監(jiān)督管理局》(原質(zhì)監(jiān)局)統(tǒng)一頒發(fā)。有效期為4年，每4年復(fù)審1次。代號(hào)“Q2”
我們?cè)诓僮鏖T式起重機(jī)的時(shí)候時(shí)候首先要學(xué)會(huì)辨別危險(xiǎn)源。
危險(xiǎn)源辨識(shí)：
1.起吊重物，鋼絲繩斷裂斷股，吊物或吊鉤砸傷人員和設(shè)備，造成機(jī)械傷害。
2.各機(jī)構(gòu)運(yùn)行，限位器失效，設(shè)備擠傷或砸傷人員，造成機(jī)械傷害。
3.大車行走，軌道斷裂，設(shè)備擠傷或砸傷人員，造成機(jī)械傷害。
4.起重吊物，吊鉤斷裂，設(shè)備擠傷或砸傷人員，造成起重傷害。
5.起吊重物，制動(dòng)器失效，設(shè)備擠傷或砸傷人員，造成起重傷害。
6.起吊重物，超載保護(hù)裝置失效，設(shè)備擠傷或砸傷人員，造成起重傷害。
7.起吊重物，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效，設(shè)備擠傷或砸傷人員，造成起重傷害。
8.操作設(shè)備，由于操作工無(wú)證上崗或證件過(guò)期，導(dǎo)致設(shè)備誤操作擠傷或砸傷人員，造成機(jī)械傷害。
作業(yè)前：
1.操作本設(shè)備的司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格并持有技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的操作證，同時(shí)經(jīng)過(guò)工務(wù)保障部培訓(xùn)考試合格并持有設(shè)備準(zhǔn)用證方可進(jìn)行操作，設(shè)備準(zhǔn)用證到期必須進(jìn)行復(fù)審，未按期復(fù)審或?qū)徍宋赐ㄟ^(guò)的司機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行操作。
2.司機(jī)身體疲勞、帶病、睡眠不足以及酒后嚴(yán)禁開(kāi)車。
3.操作者按日常檢查表的要求對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
4.開(kāi)車前必須確認(rèn)錨固裝置、夾軌器已松開(kāi)，鐵楔是否拿掉。
5.開(kāi)車前必須認(rèn)真觀察工作現(xiàn)場(chǎng)情況，并檢查電流、電壓情況，確保無(wú)問(wèn)題，在起重指揮人員的指導(dǎo)下開(kāi)車，聽(tīng)從起重指揮人員的正確指揮。如有多人進(jìn)行指揮和亂指揮現(xiàn)象，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行吊運(yùn)。但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車，通訊設(shè)備有故障時(shí)禁止進(jìn)行吊運(yùn)工作。
6.禁止當(dāng)班操作人員攜帶手機(jī)上崗操作，操作人員在上起重機(jī)前應(yīng)將手機(jī)交由專人進(jìn)行保管。
作業(yè)中：
1.起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)不能離開(kāi)司機(jī)室，禁止未經(jīng)允許的無(wú)關(guān)人員上機(jī)。
2.每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)先吊離原位置高度0．5米后，重新將重物放下，以檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
3.操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
起升、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車行駛時(shí)；
視線不清楚時(shí)，起重機(jī)行使、通過(guò)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；
吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
4.操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。
5.起重機(jī)應(yīng)設(shè)專人看道，清楚軌道上的障礙物，并應(yīng)觀察電纜卷筒是收放線情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)立即通知司機(jī)停車。
6.重物起落速度要均勻，非特殊情況下不得緊急停車和高速下降。
7.工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。
8.起重機(jī)大車、小車在正常起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁開(kāi)反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開(kāi)車。
9.在使用兩小車進(jìn)行抬吊作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照4.2.110中的要求，不得歪拉斜吊，并且兩小車應(yīng)聯(lián)動(dòng)。
10.在小車運(yùn)行的方向鋼絲繩允許的最大斜拉角度為10%（6°），在大車方向?yàn)?%（3°），以上斜拉角度是指在吊運(yùn)、翻身作業(yè)時(shí)偶爾出現(xiàn)的角度，不得作為掛鉤的依據(jù)。
11.起重機(jī)小車不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度。
12.不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，包括用起升和下降限位停鉤，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
13.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度。
14.工作停歇時(shí)不得將起重物懸掛在空中停留，如因工作需要不能摘鉤時(shí)操作人員不得離開(kāi)起重機(jī)。禁止荷重或吊鉤從人頭上越過(guò)，也禁止荷重和吊鉤上載人，荷重或吊鉤越過(guò)任何物體時(shí)，應(yīng)高于物體兩米。
15.扶梯、平臺(tái)、欄桿應(yīng)經(jīng)常清洗泥土、冰塊和油垢，保持清潔，作業(yè)時(shí)禁止加油、調(diào)整、修理和清潔工作。
16.進(jìn)入小車機(jī)房的門要隨手關(guān)緊，防止下雨時(shí)雨水進(jìn)入造成嚴(yán)重事故。
17.司機(jī)要密切關(guān)注起重機(jī)及周圍的情況，出現(xiàn)異常情況時(shí)必須停車。
18.當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，用夾軌器夾緊軌道，放置好鐵楔。
19.如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)，應(yīng)事先做好防范工作，起重機(jī)必須停到錨定區(qū)錨定。
作業(yè)后：
1.將吊鉤升高至一定高度，防止風(fēng)大使鉤頭撞在兩側(cè)腿上，大車、小車�？吭谥付ㄎ恢�，控制器手柄置于“零”位；切斷總電源，司機(jī)做好交接班記錄，關(guān)好門窗，夾緊夾軌器用地錨錨固并放置好鐵楔。
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